自2021年成功完成华中地区商业规模最大的荆州东服务区商业策划项目、与湖北交投集团建立深度合作以来，我司凭借商业策划咨询领域的专业团队与丰富实战经验，已成为湖北交投服务区商业策划服务的核心战略合作伙伴。近年来，公司深度参与湖北交投集团省内高速公路网多个服务区的升级规划，持续为高速服务场景注入商业活力与人文温度。近期，在公司服务区专项团队的协同攻坚下，十堰鲍峡、恩施崔坝、随州关庙三大服务区的特色商业规划方案相继落地，以差异化定位与创新服务模式，为高速公路服务区高质量发展树立新标杆。

十堰鲍峡服务区： 全国标杆级“货车之家”，打造路途刚需母港

    鲍峡服务区地处福银高速联络线的十天高速与郧巫高速交汇处以东，是出鄂入陕的两省交界服务区，运营已超10年。基于十天高速货车流量占比高的核心特征，结合沿线武当山服务区突出交旅特色、陕西白河服务区场地受限的现状，鲍峡服务区精准锚定“全国知名货车之家主题标杆服务区”的定位，构建全链条货车服务生态。规划中重点打造功能复合型司机之家，集成共享厨房、休闲活动室、影音娱乐室及ETC/年审自助设备等多元设施，全方位满足货车司机停靠休整需求。创新设立“货车警示教育学习中心”，通过图文展板、沉浸式视频及数字化场景模拟技术，强化司乘人员安全驾驶意识；同步推出“安全积分体系”，司机可通过参与安全学习兑换餐饮、零售、住宿、汽修等全品类消费折扣，实现安全教育与便民服务的有机融合。餐饮业态聚焦鄂陕地方风味，开设“卡友能量餐厅”窗口，提供超大份平价套餐；超市内专设湖北特产专区，让司乘一站式选购地域特色产品。室内美陈与艺术装置巧妙融入各功能区，将实用功能与主题氛围深度结合，最终实现“货车司机的路途刚需母港、小车过客的省界温馨驿站”双重价值。

恩施崔坝服务区： 鄂西“能量驿站”，构建文化微窗口

   崔坝服务区位于沪渝高速鄂西段，建始县丘陵过渡地带，运营约15年。该路段从宜昌海拔50米到鄂西高原1100米，是我国第二道地质阶梯。西面地处高海拔且场地受限的野山关服务区，更多偏向于“高海拔应急服务”，东面的恩施服务区，毗邻恩施城区偏重“城市近郊综合服务”，而崔坝服务区地处丘陵过渡地带，依托场地空间丰富且加油站新增LNG加气功能，在路段货运车辆占比40%的背景下，崔坝服务区确立沪渝高速鄂西段“货运能源枢纽”的差异化定位，商业服务功能定位为鄂西高速“能量驿站”。在满足基础商业功能基础上，丰富餐饮业态，引入地方特色小吃，完善司机之家和爱心之家等便民服务。崔坝服务区受限于室内空间条件，重点优化主出入口公区、墙面、立柱等，构建“墙柱景共生”式文化美陈系统，致力于成为鄂西高速的示范服务区和文化微窗口。

随州关庙服务区 :  鄂豫农产展销枢纽×大别山文旅首站

    关庙服务区位于2025年年底即将通车的随信高速，因线路非主要高速干线，预期初期车流量有限。关庙服务区秉持“短期保运营、长期谋发展”的策略，创新性提供“近期+远期”双轨策划方案。远期方案着眼于随信高速与河南省沿大别山高速的串联，借助鄂豫交界区位及沿线景区及特色农业资源，定位为“鄂豫农产展销枢纽×大别山文旅首站”，打造鄂豫走廊“农文旅微枢纽”，在满足服务区基础功能的前提下，规划大别山农展馆和旅游集散中心。近期方案则针对通车后流量不足的短期现状，优先运营基础服务和高周转业态，设置温馨小屋，整合餐饮、零售、咨询、休息、便民、应急六位一体功能区，最大化利用有限空间，其他区域暂封闭。后续将根据车流量增长逐步扩展业态与文旅设施，确保整体开放动线流畅，实现运营效益与服务品质的动态平衡。

    未来，我司将持续深化与湖北交投集团的战略合作，以“服务司乘、赋能高速”为核心，凭借专业的策划能力与创新的服务思维，为更多高速公路服务区提供定制化升级方案，助力提升旅途美好生活体验，为推动国内高速公路服务区迈向高质量发展贡献力量。